Picture
Mazda MX-5 terkenal untuk penanganan, tapi itu pasti bisa menggunakan sedikit lebih kasar. British tuning BBR perusahaan telah mengakui masalah ini dengan memperkenalkan dua paket supercharger baru untuk roadster ringan. Tahap satu paket termasuk supercharger Eaton MP62, intercooler baru dan tinggi-aliran injector. Ada juga sebuah kotak udara baru, upgrade selang dan StarChip ECU. Berkat modifikasi ini, mesin mengembangkan:

2.0i mk3 - 235 bhp ( 175 kw ) dan 190 lb-ft ( 257 nm ) torsi 2.0i mk3.5 - 241 bhp ( 180 kw ) dan 190 lb-ft ( 257 nm ) torsi 1.8se mk3 / mk3.5 - 217 bhp ( 162 kw ) dan 176 lb-ft ( 238 nm ) torsi untuk lebih banyak kekuatan tahap dua baru paket menambahkan exhaust manifold, sebuah filter, high-flow udara sebuah sistem pembuangan stainless olahraga dan direvisi ecu.

 Perubahan-perubahan ini memungkinkan mesin untuk mengembangkan: 2.0i mk3 - 252 bhp ( 188 kw ) dan 208 lb-ft ( 282 nm ) torsi 2.0i mk3.5 - 258 bhp ( 192 kw ) dan 208 lb-ft ( 282 nm ) torsi 1.8se mk3 / mk3.5 - 231 bhp ( dua orang kw ) dan 190 lb-ft ( 257 nm ) torsi panggung satu paket adalah dihargai dari  4295, sementara tahap dua retails untuk  5455.

Bbr adalah senang untuk mengumumkan beberapa baru yang sukses menarik tambahan untuk berbagai bbr-cosworth conversions carger yang luar biasa yang menawarkan lebih banyak pilihan untuk kinerja cerdas mx-5 pemilik. Selama dua belas bulan bbr terus yang kuat untuk mengembangkan paket lebih lanjut, carger yang luar biasa dengan tujuan kembar mengeluarkan mesin tambahan kekuatan dari sportscar ikonik dan memperluas fitment yang kemungkinan untuk memasukkan semua 2005 dan seterusnya 124 bhp 1.8i dan 158 bhp 2.0i mk3 / 3,5 model. Hasil proses ini sekarang siap akan dirilis, karena bbr sekarang dapat menawarkan dua tahap carger yang luar biasa meningkatkan berbeda dengan kekuatan output hingga yang sensasional 258 bhp.

BBR memanfaatkan hardware Cosworth dikembangkan secara ekstensif diubah sebagai dasar untuk konversi dan pada gilirannya, hal ini dibutuhkan sebuah proses pengembangan yang panjang untuk mengakomodasi perbedaan detail antara Mk3 berbeda / 3.5 varian. Selain BBR telah direvisi sisi manajemen penting mesin Mk3 MX-5 / 3.5 konversi, menggantikan % u2018piggy kembali ' Interceptor unit dengan Starchip dikembangkan remap yang mengoptimalkan Mazda's OEM ECU untuk mesin parameter yang diperlukan untuk induksi. Ini menawarkan keuntungan kedua karena Pelanggan yang memilih untuk membeli versi DIY fitment konversi BBR-Cosworth dapat disertakan dengan bundel PROECU software/hardware untuk DIY OBDII port ECU pemrograman dan data pendataan untuk memungkinkan instalasi terpencil kit untuk pasar ekspor.

Bbr yang luas ' s kondisi yang terkendali dyno pengujian membuktikan bahwa bbr-cosworth tahap dua secara substansial mengupgrade meningkat kekuasaan dan torsi dalam perbandingan untuk panggung satu upgrade. Contohnya, kapasitas yang lebih kecil 1.8i mx-5 menghasilkan sebuah menakjubkan 107 bhp mendapatkan pada rpm 7000, puncak meningkatkan kekuatan untuk 231 bhp - mendekati gandakan pabrik dikutip kekuasaan output dari 124 bhp! The bbr-cosworth tahap dua konversi carger yang luar biasa untuk / mk3 mk3.5 model mx-5 adalah pada dijual sekarang, dihargai di  6395.00 tidak termasuk ppn, bbr dipasang di ' s brackley lokal pada sebuah drive dalam - drive keluar dasar. Amatir tersebut pilihan fitment untuk ekspor pelanggan adalah dihargai di  5455.00 tidak termasuk tong.




Leave a Reply.